吹田市に属する記事の一覧

【吹田市】JR岸辺駅前にそびえる昭和の残照「駅前バラック飲食街」を鑑賞する

大阪と京都の間を時速130キロでぶっ飛ばす新快速電車で繋ぐJR西日本ご自慢の在来線「JR京都線」は、京阪神屈指の通勤の大動脈として機能し...

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万博公園エキスポランド (5)

「風神雷神II」事故で3ヶ月間休業していたエキスポランド。創業35年で大阪人には馴染み深い遊園地だが、整備コストを出し惜しむ傍ら、万博協会の天下り幹部の人件費問題や「泉陽興業」会長でもある山田三郎社長の政商ぶりが明らかにもなった。この遊園地はどこへ向かうのだろうか。

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万博公園エキスポランド (4)

「風神雷神II」事故で3ヶ月間休業していたエキスポランド。創業35年で大阪人には馴染み深い遊園地だが、整備コストを出し惜しむ傍ら、万博協会の天下り幹部の人件費問題や「泉陽興業」会長でもある山田三郎社長の政商ぶりが明らかにもなった。この遊園地はどこへ向かうのだろうか。

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万博公園エキスポランド (3)

「風神雷神II」事故で3ヶ月間休業していたエキスポランド。創業35年で大阪人には馴染み深い遊園地だが、整備コストを出し惜しむ傍ら、万博協会の天下り幹部の人件費問題や「泉陽興業」会長でもある山田三郎社長の政商ぶりが明らかにもなった。この遊園地はどこへ向かうのだろうか。

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万博公園エキスポランド (2)

「風神雷神II」事故で3ヶ月間休業していたエキスポランド。創業35年で大阪人には馴染み深い遊園地だが、整備コストを出し惜しむ傍ら、万博協会の天下り幹部の人件費問題や「泉陽興業」会長でもある山田三郎社長の政商ぶりが明らかにもなった。この遊園地はどこへ向かうのだろうか。

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万博公園エキスポランド (1)

「風神雷神II」事故で3ヶ月間休業していたエキスポランド。創業35年で大阪人には馴染み深い遊園地だが、整備コストを出し惜しむ傍ら、万博協会の天下り幹部の人件費問題や「泉陽興業」会長でもある山田三郎社長の政商ぶりが明らかにもなった。この遊園地はどこへ向かうのだろうか。

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