【九条-西九条】住民エゴのせいだった？「阪神なんば線」延伸工事が40年間遅れた理由
梅田からJR大阪環状線で3つ目の駅「西九条」。梅田から三宮を結ぶ阪神本線の大物駅から枝分かれして伸びている旧「阪神西大阪線」の終着駅でも...
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【西九条-九条】日本初の沈埋工法トンネル！歩行者専用海底トンネル「安治川隧道」を潜る
大阪市此花区西九条と西区九条を結ぶ「安治川隧道」は戦時中に作られた日本最古の沈埋式トンネル。現在でも市民の足として使われている。
2009年・阪神なんば線開業記念乗車レポ
2009年3月20日、阪神なんば線開通。大阪市内を走る公共交通網に劇的な変化をもたらすと共に、三宮と奈良を直結する新たな足が人の流れを一...
かつて“西の心斎橋筋”と呼ばれていた、寂れた繁華街「九条商店街」（2007年）
大阪市西区、地下鉄中央線九条駅前に、かつては「西の心斎橋筋」と言われるまでの賑わいを見せていた「九条新道」という通りがある。
【大阪市無駄物件図鑑】市営交通発祥の地・大阪ドームのすぐ隣にそびえる「大阪市交通局庁舎」
大阪市交通局創業の地・境川。歴史的建造物だった旧交通局庁舎を跡形もなく取り壊して、総工費１８０億円のどえらい立派な新庁舎を建ててしまいました。
