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エキスポランドレポートの続編です。初めからお読みの方はこちらからどうぞ。



問題の「風神雷神II」の乗り場だった所は、看板の類も全て外されがらんどうになってしまっていた。

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もう一つ、エキスポランドで見逃してはならないものがあった。
事故を起こした「風神雷神II」と双璧を成す、目玉のジェットコースターである「オロチ」がどうなっているかだ。
吊り下げ型で、足が宙ぶらりんになる「インバーテッド・コースター」。

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いま日本中でテーマパークの閉鎖が相次いで、西のUSJ、東のTDLと、東西二強時代の様相を呈している中で、既存の遊園地が生き残りをかけて力を入れているのが「絶叫マシーン」系の乗り物を充実させることである。



遊具製造メーカー「泉陽興業」直下にあると言ってもいい「エキスポランド」では、先見性なのかメーカーの意地なのか、早くから「絶叫マシーン」の拡充に力を入れていた訳だが、その一つが今回事故を起こした「風神雷神II」だった。

この他にもエキスポランドには様々な絶叫マシーンが存在する。それらを案内する。

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２００７年５月５日の悲惨なジェットコースター事故から３ヶ月。盆休み前に間に合った形で営業再開を果たしたエキスポランド。その当日に、わざわざエキスポランドの様子を見に行ってきました。

２００７年５月５日、ゴールデンウィークの連休の真っ只中に起きた衝撃的なジェットコースター事故。稼動開始以来１５年間交換しなかった車軸が走行中に折れて脱線、乗客一人が犠牲になるという痛ましい出来事だった。整備コストを出し惜しんだ上、安全意識の欠如が招いた、紛れもない人災である。

あれから３ヶ月。遂にこの遊園地が営業を再開した。



１９７０年日本万国博覧会が開催された千里丘陵、万博記念公園の敷地に広がる「エキスポランド」である。

大阪府茨木市・箕面市の境に「彩都」というニュータウンが街開きしていることをご存知だろうか。
大阪府と茨木市、阪急阪神東宝グループ、独立行政法人都市再生機構などの官民一体事業で作られたニュータウン。千里万博公園のさらに北側に位置する。

住宅だけではなく、大阪府が主体のバイオ関連企業や大学などの研究施設の誘致（バイオメディカル・クラスター創成特区）も同時進行で推し進めており、居住人口５万人、施設人口２万４千人を目指している。