長堀鶴見緑地線が延伸するまで長らく地下鉄の空白地帯だった大阪の沖縄「大正区」。
大阪には戦前から移民のコミュニティが形成されており、生野区民の４人に一人が在日朝鮮系ならば大正区民の４人に一人が沖縄系なのである。

そんな大正区の一番奥地「鶴町」の一帯にも、大阪市港湾局の計画で造られた広大な埋立地が、長い間更地のままで残っていた。その名も「鶴浜埋立地」。



「テクノポート大阪計画」の赤字遺産は南港・北港ばかりではなく、こんなところにも隠れていた。



遊覧船サンタマリア号の船上から鶴浜埋立地を撮影（２００６年春）

木津川と尻無川に囲まれた大正区、どちらの川も船舶が通る運河であるため、橋を掛けることができない。
そのために大正区には市営の渡船場が７つ存在する。
古くは明治時代から労働者の集まる街、大正区の庶民の足として使われてきた。乗船は一切無料。



その渡船場の一つ「落合上渡船場」は、木津川を跨いで大正区千島と西成区北津守を結ぶ。

リトル沖縄「大正区」で舌鼓

「大阪の沖縄」大正区ネタで引っ張っていきます。
人口の４分の１が沖縄系という、大阪市大正区。

大正駅前にも確かに沖縄料理の店も多いのだが、やはり真髄は大正ディープサウス「平尾」。沖縄系な店がそこかしこにあり、異国情緒漂う...と思いきやコテコテの大阪の下町、という場所だ。
大正駅前から市バスに乗ってレッツゴーである。

錆色の街　大正区船町・木津川大橋

大阪市大正区は明治時代の「大阪紡績」の時代から工場・港湾労働者が集まるブルーカラーの街として発展してきた。多くの沖縄からの出稼ぎ世帯が移住し、区の人口の４分の１が沖縄がルーツの「沖縄系大阪人」という特色を持った所である。

大正区の一番南端の「船町」は、中山製綱所や日立造船の巨大な工場がそびえる、重工業地帯。道路の両側に迫る巨大な配管と、時折煙突から炎を揚げる、中山製綱所の建物が見るものに凄まじいインパクトを与える。映画「ブラック・レイン」のロケ地としても使われたことがあるという、その場所にちょっと足を運んでみたくなりました。