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大都会のど真ん中に流れる大河、淀川。これが韓国ならばソウルの漢江、北朝鮮ならば平壌の大同江といったところである（笑）
さらに阪急の鉄橋を跨いだ東側に行ってみよう。こちら側では、さらに船着場のようなものが据え付けられているのを見る事ができる。

この大阪でも朝晩が冷えて参りました。天高く我肥ゆる秋。メタボリック気味の昨今です。
さて、常々自然環境に乏しい大阪市内でも、自然の宝庫だと言えるのが淀川河川敷。今日は十三大橋近辺の河川敷を訪れました。

かつて高度経済成長や一億層中流意識を経て日本人の誰もが夢を見ていたであろう「マイホーム」の夢。
その夢は一度昭和末期のバブル経済によって庶民の手から遠ざかってしまうのだが、その時代に、大阪郊外にも高騰する土地の問題を鑑みて、思いっきり遠方の山奥を削り造成された、小規模なニュータウンがいくつか存在する。

大阪近郊、千里、箕面や川西、または神戸北部、そして生駒や奈良、もしくは泉南、南河内、はては名張といった場所に、山を切り崩したニュータウンは数あれど、電車も高規格道路も通らぬ茨木市北部の山中にこんな名前のニュータウンがあるという事をご存知の方は少ないかも知れない。

その名は「茨木台ニュータウン」。

場所は大阪府茨木市の最北端。ＪＲ茨木駅からは直線距離でも優に１５キロ以上は離れている。というか、茨木台と名乗っていながら住所は「京都府亀岡市東別院町鎌倉見立」。亀岡なのだ。

航空写真で現地の状況を見れば、いかに滑稽なニュータウンなのかが一目で分かるだろう。


拡大地図を表示

「茨木台」とは一体どのようなニュータウンなのか。はるばる現地まで訪ねてきた。

スパーガーデンからさらに上に登ると、箕面公園の入口にさしかかる。
ここから目的の滝まではさらに２キロ以上。
１月初旬であって紅葉の時期はとっくに過ぎてしまっているので往来する人々の数はそれほどでもないが、これがシーズン中には物凄い人出となる。



公園内に入ると何もないわけではなく、喫茶店があったり、お土産屋、休憩所も所々に置かれてある。
結構長い山道だが、別に登山経験がなくとも安心して登れる道だ。

やれ大阪民国だの日本の朝鮮だの言われているが、大阪にも実に様々なエリアがある。
大阪市から北の一帯、東は大阪府高槻市から西は兵庫県宝塚市までに跨る「北摂地区」は、ニュータウンが数多く点在し転勤族が多いエリアであり、あまり大阪らしい「コテコテ」さが感じられない地域だ。

２００７年５月３０日午後３時、総工費８１３億円という莫大な費用を投じて、箕面の山をぶちぬき、水脈を壊し、箕面の滝を人工ポンプで流れる滝にしてしまった、あの「箕面グリーンロード」が晴れて開通することになった。



箕面森町の開発状況を見に行ってきた。

大阪府箕面市。
大阪・梅田から阪急電車宝塚線・石橋経由で約３０分。



こんなに都心から近い場所に、関西屈指の紅葉の名所として有名な景勝地「箕面の滝」を抱える、極めて自然環境に優れた街がある。

その「箕面の滝」が今、危機に晒されている事をご存知だろうか。
事の発端を知ったのは、またしても毎日放送「VOICE」０６年１２月１４日放送のこの記事からだった。

「衝撃の真相　"箕面の滝"は人工滝だった！！」

生駒のシンボル的存在、いよいよ本丸の「宝山寺」の境内に入るとしようか。