大阪の地元民の間では、2つの中心繁華街、梅田・難波エリア周辺に対し「キタ」「ミナミ」という呼び方が定着している。いつ頃から定着しだしたのか定かではない。

「ミナミ」は、道頓堀やなんばグランド花月など、それこそテレビで喧伝されつづけているステレオタイプでコテコテな大阪の繁華街といった感じの所で、庶民感覚でごちゃごちゃした街というイメージだ。さらに南に行くと新世界や天王寺、西成があるが、ミナミ以上にコテコテでディープな街が広がっており、これらを「ディープサウス」と呼ぶ者もいる。

キタは表向き洗練されてる?

それに対し「キタ」は、そのような「大阪臭さ」をあまり感じない、ある意味「普通」の繁華街だという位置づけになっている。そしてJRと阪急で梅田にやってくる郊外の住民がとても多い。通勤客が多く住んでいる北摂エリアは、他地方からの転勤組が多い土地柄だ。確かにそういう人口が多いと大阪臭さは薄れてしまうものかも知れない。

神戸・京都に電車一本で行けるのも、梅田の特徴でもある。そして神戸も京都も、大阪にはとても近いのに、大阪とは明らかに距離を置き、一線を引いた街だ。

待ち時間表示付信号

JR大阪駅を降り、南口を出ると、阪急百貨店の建物があり、その中に入ると阪急電車乗り場に続く道がある。
その道の手前に広い横断歩道がある。ここに、大阪人が「せっかち」だという評判を世に広めた「待ち時間表示付信号」が付いている。

横断歩道

今ではどこの街の繁華街に行っても普通に見かけるようになったんじゃないか?と思えるのだが、とりわけ大阪にはどこに行っても待ち時間表示信号があるわけでもなく、また、その発祥もよくわからない。

ハト注意

この信号で待っていると、たまにハトのフン攻撃を受けてしまうことがある。
信号の横にある歩道橋に登る階段が、ハトに占領されているためだ。この状態は私が物心付いた頃からずっとこのままだ。

ハト注意

周辺のホームレスなどがハトに餌を撒いているからだろうと思う。
このあたり、凄まじい数のホームレスが居る。昔から凄かったが、ここ数年でさらに目立つようになった。

建替え工事が進むJR大阪駅

梅田周辺の再開発が、物凄い勢いで進んでいる。
現在、JR大阪駅が大阪駅ビル新築工事の準備のために徐々に駅ホームを作り変える工事を行っている。

隣の阪急百貨店も、モダンな建築が消えるのが惜しまれつつも老朽化が進んだために半分解体され、建て替え工事が続いている。

西梅田の再開発ビル

大阪に増え続けるホームレス、梅田界隈に寝泊りする彼らを横目に、格差社会を物語るように、目と鼻の先に高級ホテルやブティックが立ち並ぶ西梅田エリア。

西梅田の再開発ビル

「ハービスエント」など、高級ブティックが立ち並ぶおハイソエリアに変わった。実感できなくとも、景気は確かに良くなっているようだ。

梅田最後の一等地(梅田スカイビルから撮影)

そして梅田の再開発計画の核心となるのがJR大阪駅北に残された広大な旧梅田貨物駅跡の空き地。
「梅田北ヤード」24ヘクタールのうち大阪駅に近い7ヘクタールで既に先行開発が進められており、近いうちに大変貌が予測される。

再開発地区には新駅も出来る。ここには現在の地下鉄四つ橋線が西梅田から新駅を経由して十三まで延伸することが話し合われている。(→記事

整備計画については再開発1期事業が完成する2011年以降ということなので、相当先の話になりそうだが。

ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田

既にそこにはヨドバシカメラの超巨大店舗「ヨドバシカメラ・マルチメディア梅田」が鎮座している。
東京資本で、さらに秋葉原にも同じく超巨大店舗を抱えるヨドバシカメラ。この店の存在一つで、大阪の電気街・日本橋は急速な衰退を迎えつつある。

大阪において長らく、家電販売と言えば店員との値切りの駆け引きが通例になっていたが、それももうじき通例では無くなりそうだ。商人の町、コミュニケーションの町だった大阪でも、コミュニケーションが希薄な現代が家電販売の現場をも変えたのかも知れない。ポイント制が面倒臭くなくて支持される時代なのだ。

ジョーシンやニノミヤといった関西資本は危機的状況を迎えていて、それらの日本橋の店舗は軒並み家電量販店からオタク向けホビーショップに鞍替えを始めているが、ニノミヤはこの間力尽きてしまいましたね...ご愁傷様です。

大阪DEEP案内推薦商品

周辺地図

記事に関連する物件の周辺地図を示します。

他にはこんな記事に興味を持ちそうかも。

関連が強いと思われる記事のリンクを表示しています。

街ネタのタレコミ、感想をください。

大阪DEEP案内では街ネタのタレコミ、取材依頼などを受け付けています。こちらのメールフォームより管理人にメッセージを送ることができます。当方の都合上すべてのメールに返答をできないこともあるのでご了承ください。

Googleカスタム検索

東京DEEP案内、大阪DEEP案内、日本DEEP案内の3つのサイトからGoogleカスタム検索ができます。

エリア・鉄道沿線から探す

区市町村・定番エリア・鉄道沿線別記事のアーカイブです。
大阪市内 (219) 中央区 (33) 北区 (24) 西区 (14) 大正区 (4) 港区 (6) 此花区 (8) 福島区 (1) 浪速区 (26) 天王寺区 (18) 阿倍野区 (10) 西成区 (31) 住之江区 (16) 東住吉区 (3) 平野区 (4) 生野区 (15) 東成区 (3) 城東区 (1) 鶴見区 (3) 旭区 (1) 都島区 (9) 東淀川区 (4) 淀川区 (5) 大阪市外 (40) 大阪府(北摂) (13) 大阪府(河内) (17) 大阪府(和泉) (10) 兵庫県 (28) 尼崎市 (4) 神戸市 (14) 淡路島 (10) 京都府 (24) 奈良県 (15) 滋賀県 (2) 和歌山県 (1) 中之島・淀屋橋・天満橋 (5) 梅田・福島・天神橋筋 (22) 阿波座・本町・堺筋本町 (6) 心斎橋・堀江・長堀橋 (2) 難波・道頓堀・日本橋 (13) 天王寺・新世界・動物園前 (51) 京橋・桜ノ宮・大阪城公園 (11) 鶴橋・桃谷・今里 (15) 谷町四丁目・上本町・四天王寺前 (13) 弁天町・西九条・九条 (10) 天保山・桜島・南港 (21) 地下鉄御堂筋線 (75) 地下鉄谷町線 (54) 地下鉄四つ橋線 (27) 地下鉄中央線 (42) 地下鉄千日前線 (38) 地下鉄堺筋線 (50) 地下鉄長堀鶴見緑地線 (16) 地下鉄今里筋線 (2) ニュートラム (13) JR大阪環状線 (76) JR東西線 (10) JR宝塚線 (5) JR神戸線 (12) JR京都線 (8) JR学研都市線 (7) JR大和路線 (53) JR阪和線 (17) JRおおさか東線 (1) JR奈良線 (2) JR湖西線 (2) 阪急宝塚線 (17) 阪急神戸線 (22) 阪急京都線 (18) 阪急千里線 (5) 阪急箕面線 (2) 阪神本線 (15) 阪神なんば線 (25) 京阪本線 (23) 京阪中之島線 (6) 近鉄大阪線 (32) 近鉄奈良線 (42) 近鉄けいはんな線 (8) 近鉄京都線 (7) 近鉄南大阪線 (26) 南海本線 (46) 南海高野線 (39) 南海汐見橋線 (8) 泉北高速鉄道 (1) 阪堺線 (51) 大阪モノレール (7) 神戸市営地下鉄 (10) 神戸高速鉄道 (11) 京都市営地下鉄 (4)

キーワードから探す

記事にはそれぞれキーワードが付けられています。気になるキーワードから目的の記事を探す事ができます。